- 软硬件功能设计开发阶段
- 功能测试验证阶段
- 样机成型阶段
- 上车测试阶段
- 小批量试产阶段
- 已量产
方案亮点：符合新能源电控系统在功能安全领域的要求
方案详情：
牵引电机控制器，是新能源车辆电驱动系统的核心部件。针对新能源电控系统在功能安全领域的要求，该方案专门采用了一颗16位处理器作为安全控制器，用于实现主控制器的基本运行监控及电机控制转矩安全监控。
【图1】
【图2】
性能指标：
| 参数 | 指标 |
| 主控制器 | Infineon 32-bit MCU TC1782 |
| Safety处理器 | Infineon 16/32-bit XC2000 |
| 功率模块 | Infineon HP2（汽车级IGBT模块） |
| 短时输出峰值功率 | >90kW（水冷10L/min ） |
| 持续输出最大功率 | 50kW（水冷10L/min） |
| 功率输出电压范围 | 240VDC~350VDC |
| 峰值电流 | 370Arms |
| 支持四象限运行 | 最大3倍弱磁 |
| 支持XCP标定 | CAN代码刷写 |
该项目使用的英飞凌的物料清单：
| 单片机 |
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