车载逆变器推挽DC/DC变换器之元器件参数设计和选取

[海中水]

    推挽电路中两个开关管M1和M2交替导通，在绕组N_p和N_p'两端分别形成相位相反的交流电压。M1导通时，二极管VD1和VD3处于通态，电感L的电力上升；M2导通时，二极管VD2和VD4处于通态，电感L的电流上升；M1和M2都关断时，电感L的限流下降。M1和M2断态时承受的峰值电压均为两倍的U_in。