您现在的位置:首页 > 解决方案及需求 > 汽车安全系统方案 > 智能空气悬架(IAS)控制系统

智能空气悬架(IAS)控制系统

发布时间:2016-10-26

  • 软硬件功能设计开发阶段
  • 功能测试验证阶段
  • 样机成型阶段
  • 上车测试阶段
  • 小批量试产阶段
  • 已量产
应用领域/适用场景:本项目适用于中高级乘用车的智能空气悬架控制系统
方案亮点:整个控制系统包括车身高度控制和乘坐性能控制,以车身高度控制优先原则,包括手动和自动两种控制模式。
方案详情:

自主研发项目。本系统针对中高级乘用车,采用英飞凌增强8为单片机控制器的智能空气悬架控制系统的解决方案。整个控制系统包括车身高度控制和乘坐性能控制,以车身高度控制优先原则,包括手动和自动两种控制模式。车身高度控制根据车身高度信息和车速信息综合判断;乘坐性能控制根据车身高度、车身加速度、车速等信息实时调节悬架刚度和阻尼。在每组悬架处(共4组)构建信息采集和驱动的子控制器,通过CAN网络方式建立整车协同控制器,包括标定诊断系统。
每个子控制器的输入:车身高度、车身加速度。
每个子控制器的输出:12V/1A ON-OFF电磁阀3只。
协同控制器输入:车速、点火开关、气体压力、车门信号、制动信号、油门信号。
协同控制器输出:CAN方式给各子控制器发送命令。

  • 【图1】

  • 【图2】

性能指标:
参数 指标
工作电压 9~16 V
工作温度 ﹣30~105 ℃
工作电流 最大4A
评论 (0)
验证码: 单击可刷新
寻找方案
发布方案
发布需求
解决问题
加入我们
关注我们
安卓APP
返回顶部
关闭